山東省菏澤市牡丹區，由中機國際總承包建設的辰隆200MW/400MWh新能源集中式儲能電站拔地而起。在這座山東省重點新型儲能基礎設施項目建設的背后，凝聚著一支敢打敢拼、能打勝仗的項目團隊，他們用智慧和汗水，以專業與堅守，在菏澤大地上書寫著新時代能源建設者的奮斗篇章，為區域電網穩定和綠色能源發展注入強勁動力。

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辰隆200MW/400MWh新能源集中式儲能項目（一期）被列為山東省2023年第一批新型儲能入庫項目，項目裝機規模100MW/200MWh，占地約60畝，送出線路1.56公里。2024年11月2日，隨著送電信號的成功發出，辰隆200MW/400MWh新能源集中式儲能項目較原計劃提前實現全容量并網發電。投運后，電站為區域電網提供調峰、調頻及應急備用等關鍵輔助服務，顯著增強了魯西地區新能源消納能力，有效提升了電網運行的穩定性和安全水平。

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風雪中的堅守：與時間賽跑的“儲能先鋒”

2023年12月，項目團隊進場時正值寒冬，逐漸變厚的地表凍土層、零下低溫給土建施工帶來嚴峻考驗。項目團隊冒雪作業，用炮機破碎凍土，棉被包裹混凝土，在混凝土中添加早強劑，確保樁基施工質量。

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安全員陳磊說："最冷的那天，我們給工人們發了加厚防寒裝備，但大家的眉毛上還是結滿了冰霜"。正是在這樣的條件下，團隊僅用20天就完成了全部樁基施工，創造了冬季施工的新速度。“當地人都躲在家里取暖，但我們必須在風雪里搶進度。”土建專工李耀平的話道出了團隊的拼搏精神。

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面對原廢棄磚廠地下掩埋的建筑垃圾，團隊緊急調整方案，挖除垃圾并換填夯實黃土，僅用一周時間完成地質隱患整改，為后續工程掃清障礙。

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跨越“不可能”：政企聯動破解送出線路難題

面對1.56公里送出線路需橫跨1條高速、2條高鐵，涉及鐵路、電力等多部門審批的“大難題”，項目團隊充分發揮全流程統籌協調核心作用，成立專項攻堅組，與魯西新區管委會、市發改委協同推進，高效完成跨區域施工審批。同時，深度協調電網公司優化調度流程，通過創新采用"夜間窗口施工+無人機牽引"方案，并建立"日調度、周會商"的聯合辦公機制，確保施工無縫銜接。項目經理朱紹文坦言“每一份批復背后都是數十次協調會的結果”。

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最終，在多方的緊密配合下，項目團隊在確保高鐵、高速零風險運行的前提下，以超常效率完成跨越施工，較行業同類工程工期縮短40%，推動項目提前全容量并網，為新型儲能項目建設提供了政企聯動的標桿典范。

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高溫下的沖刺：全員攻堅保交付

2024年夏季，菏澤儲能項目施工現場機器轟鳴，團隊頂著酷暑掀起“掛圖作戰”攻堅熱潮。作為區域重點能源工程，項目建成后將大幅提升電網可靠性，助力區域經濟發展。然而，受前期低溫天氣、環保應急響應等因素影響，工期壓力驟增。

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面對挑戰，項目部迅速組建“搶工期攻堅小組”，召開專題部署會，優化施工方案，將任務細化到“每一天、每一班、每一人”，并增派人員和設備，采用“點面結合”作業模式，確保工序無縫銜接。

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“現在每天天剛亮就奮戰在一線，大家都憋著一股勁，就是要把耽誤的時間搶回來。”項目經理朱紹文介紹，團隊在搶進度的同時，堅持“安全第一、質量為本”，定期開展安全巡查和技術交底，確保施工規范。安全員每日嚴格檢查吊裝證件，技術組24小時輪班盯控試驗數據，最終實現“零事故、零質量缺陷”的目標，獲得了業主的高度評價。

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“我們多流一滴汗，項目就能早一天送電。”電氣專工沈豐在40℃高溫下的樸素誓言，成為團隊精神的縮影。

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從零下嚴寒到40℃酷暑，從凍土施工到跨越高鐵，中機國際辰隆儲能項目團隊用兩百多個日夜的奮戰，提前完成山東省重點儲能項目建設，他們用實際行動詮釋了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神。

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據悉，該項目投運后，每年可消納新能源電量1.2億千瓦時，減少碳排放10萬噸，將為菏澤市經濟社會發展提供強有力的能源支撐。